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自20世紀(jì)70年代以來(lái)，航空航天工業(yè)對(duì)復(fù)合材料的需求一直在增加。制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)原材料包括鋁、鋼和鈦。復(fù)合材料的關(guān)鍵作用是減輕總重量，便于安裝。飛機(jī)結(jié)構(gòu)的性能優(yōu)勢(shì)和凈重的降低是軍用飛機(jī)復(fù)合材料發(fā)展趨勢(shì)的主要驅(qū)動(dòng)力。雖然商業(yè)機(jī)場(chǎng)越來(lái)越關(guān)注汽油和柴油燃料的合…
隨著高質(zhì)量超聲波無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在金屬焊接中的應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)它具有檢測(cè)金屬材料缺陷的功能。超聲波無(wú)損檢測(cè)可以檢測(cè)金屬材料的內(nèi)部缺陷、金屬焊接的宏觀經(jīng)濟(jì)缺陷和金屬焊接的外部經(jīng)濟(jì)缺陷。首先，它具有檢測(cè)金屬材料內(nèi)部缺陷的功能。由于金屬材料在整個(gè)焊接過(guò)程中各種元素的危…
近年來(lái)，新能源電池的發(fā)展趨勢(shì)如火如荼。然而，由于無(wú)損檢測(cè)多次引起電池起火或爆炸，人們對(duì)電池的安全性產(chǎn)生了一些懷疑，這不僅引起了業(yè)界的警覺(jué)，也促使專(zhuān)家對(duì)電池失效進(jìn)行了大量的分析。根據(jù)目前的檢測(cè)方法，工業(yè)CT和x射線(xiàn)是新能源技術(shù)無(wú)損檢測(cè)最有力的專(zhuān)用工具。這種…
近年來(lái)，隨著建筑業(yè)的快速發(fā)展，無(wú)損檢測(cè)管理工程項(xiàng)目檢測(cè)的技術(shù)實(shí)力有了明顯的提高，其中無(wú)損檢測(cè)技術(shù)日益完善，檢測(cè)方法日益多樣化，為施工基礎(chǔ)設(shè)施和質(zhì)量控制提供了強(qiáng)有力的服務(wù)支撐。與以往的工程項(xiàng)目相比，NDT技術(shù)的特點(diǎn)是可以在不損壞被測(cè)物體的情況下進(jìn)行檢測(cè)，檢…
1. 試件材料和結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)的主要特點(diǎn)是可以在不損壞試件材料和結(jié)構(gòu)的情況下進(jìn)行檢測(cè)，因此經(jīng)過(guò)無(wú)損檢測(cè)的產(chǎn)品檢出率高。但是，并不是所有需要檢測(cè)的項(xiàng)目和指標(biāo)都可以進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，而且無(wú)損檢測(cè)技術(shù)也有其局限性。有些檢測(cè)只能是破壞性的，所以目前無(wú)損檢測(cè)還不能取代破…
無(wú)損檢測(cè)是指在不損壞工件的前提下，對(duì)工件進(jìn)行檢測(cè)的方法，也稱(chēng)為非損壞性檢測(cè)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技能的開(kāi)展，射線(xiàn)、超聲、紅外、電磁等原理技能已經(jīng)應(yīng)用于無(wú)損檢測(cè)范疇，是結(jié)合儀器對(duì)資料、零件、設(shè)備進(jìn)行缺點(diǎn)、化學(xué)、物理參數(shù)檢測(cè)的技能。無(wú)損檢測(cè)是工業(yè)開(kāi)展不行短少的有用…
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